В пояснительной записке приводится оценка, что социально-экономический ущерб от ДТП в 2024 г. превысил 1,5 трлн р. Также предлагается ускорить реакцию владельцев дорог и «Автодора» на появление опасных зон — до 30 дней с момента поступления информации в единую систему.
Опрошенные Autonews.ru эксперты в целом поддерживают цифровизацию, но считают, что эффект будет зависеть от качества данных и их анализа. Александр Холодов полагает: «Мне кажется, здесь вопрос не в области законодателей. Не нужно никакие законы менять. Это вопрос анализа собираемых данных, позволяющих устанавливать очаги аварийности, причины ДТП, выявлять аномальные факторы. Здесь нужно поработать специалистам по Big Data (объемные, разнородные и быстрорастущие наборы данных)».
Юрист Сергей Смирнов уверен, что электронный документооборот сделает сбор статистики быстрее: «Именно введение электронного документооборота по ДТП, сбор статистики, будет более оперативным. Это должно повлиять на безопасность в лучшую сторону». При этом он отмечает, что нововведение важно увязать с ДТП, оформляемыми без полиции по европротоколу, и предлагает: «Неплохо было бы подключить и страховое сообщество, чтобы аккумулировать всю информацию. Чтобы они, получая информацию о выплате от пострадавших, тоже направляли информацию о ДТП в электронную базу».