РСА назвал регионы с наибольшей долей безаварийных водителей в 2025 г.

На втором месте по доле автовладельцев, имеющих максимальную скидку за безаварийную езду по ОСАГО, г. Санкт-Петербург — 50,8%. Замыкает тройку лидеров Пермский край с показателем 48,9%. Средняя доля автовладельцев, имеющих минимальное значение коэффициента бонус-малус (КБМ), по России в 2025 году выросла на 6 п.п. и составила 41,5%. Об этом сообщил президент РСА Евгений Уфимцев.

Долю водителей, имеющих скидку за безаварийную езду по ОСАГО выше среднего по стране, также имеют регионы: Московская область — 48,4%; Ленинградская область — 48%; Рязанская область — 47,8%; Республика Карелия — 46,5%; Новосибирская область — 46,4%; Вологодская и Томская области — 46,1%; Новгородская и Псковская области — 46%; Владимирская область — 45,9%; Тюменская и Кемеровская области — 45,8%; Свердловская область — 45,6%; Кировская область — 45,4%; Тульская область — 45,3%; Челябинская область — 45,1%; Самарская область — 44,8%; Тверская область — 44,5%; Красноярский край — 44,4%; Калининградская область и Удмуртская Республика — 43,9%; Орловская область — 43,6%; Смоленская область и Алтайский край — 43,3%; Нижегородская область — 42,9%; Ярославская область — 42,8%; Республика Коми и Костромская область — 42,5%; Курганская и Омская области — 42,2%; Ханты-Мансийский автономный округ — Югра — 42%; Иркутская область — 41,9%.

Меньше всего автовладельцев, имеющих максимальную скидку за безаварийное вождение, живет в Республиках Дагестан и Ингушетия — всего 9% и 12,7% соответственно.

«По итогам 2025 года доля водителей с минимальным коэффициентом бонус-малус в России выросла на 6 п.п. и достигла 41,5% — это более трети водителей всей страны. Рост доли аккуратных водителей наблюдался во всех регионах страны без исключения, наибольший зафиксирован в Забайкальском крае (+12,9 п.п.) и Республике Мордовия (+10,7 п.п.). Такая положительная динамика свидетельствует о том, что все больше автовладельцев придерживаются аккуратного стиля вождения, соблюдают правила дорожного движения и реже становятся участниками ДТП, а значит, и получают более выгодный тариф на полис ОСАГО», — прокомментировал итоги года Евгений Уфимцев.

Он добавил, что когда в регионе доля таких водителей остается низкой, это может указывать на ряд проблем, включая слабую водительскую дисциплину, недостаточный уровень подготовки автомобилистов, недостаточный контроль со стороны органов, отвечающих за безопасность дорожного движения, а также применение недобросовестных схем для получения выгоды из страховых случаев.