Средняя выплата по ОСАГО за первое полугодие 2026 года выросла на 9,7% — со 111 827 до 122 709 рублей, сообщил президент РСА Евгений Уфимцев. Средняя премия по годовым полисам за тот же период увеличилась на 5%, с 7 273 до 7 633 рублей, то есть почти вдвое медленнее.
При этом полис остается дешевле, чем три года назад: по итогам первого полугодия 2023 года средняя премия составляла 7 781 рубль. За те же три года средняя выплата выросла более чем на 40%. «Конкуренция между страховщиками позволяла удерживать среднюю цену полиса на стабильном уровне и даже ее снижать», — отметил Уфимцев.
Абсолютные показатели за полугодие: выплаты — 134,2 млрд рублей с учетом судебных накладных расходов и выплат из компенсационного фонда РСА, сборы — 165 млрд рублей. Отношение одного к другому составляет 81,3% — без учета расходов на ведение дела, которые на рынке оцениваются примерно в 22% премии. Для сравнения: Банк России по итогам первого квартала 2026 года фиксировал комбинированный коэффициент убыточности по ОСАГО на уровне 103%, то есть вид убыточен по стране в целом. Всего за полугодие заключено 34 млн договоров, из них 12,8 млн — краткосрочные полисы со средней премией 210 рублей.
Дальнейший рост выплат заложен уже сейчас. С 11 июля 2026 года вступили в силу изменения Банка России в Единую методику определения расходов на восстановительный ремонт, а с 19 сентября начнут применяться новые справочники средних цен на запчасти, которые РСА формирует по новым правилам на основе реальных рыночных цен. По предварительным оценкам союза, после этого средняя выплата вырастет еще примерно на 8–10%. Именно поэтому, по словам Уфимцева, страховщикам приходится увеличивать премию: иначе к концу года средств на выплаты по обновленной методике может не хватить.
Отдельный индикатор — перестраховочный пул, куда передаются договоры, которые страховщик не готов нести самостоятельно. В среднем за январь — июнь туда передано 9,1% договоров, но показатель растет от месяца к месяцу и в июне достиг почти 12%. «По этим клиентам как раз не хватает максимальной премии, и за них платят добросовестные автовладельцы. Повышение верхней границы тарифного коридора по ОСАГО могло бы переложить эти убытки на тех, кто их создает», — заявил Уфимцев.
Подорожание, по его словам, в основном затронет водителей с высокой убыточностью — тех, кто регулярно нарушает ПДД и попадает в ДТП, — тогда как для аккуратных автомобилистов эффект нивелирует конкуренция страховщиков за них.