Страховщик хочет взыскать почти ₽848 млн в порядке суброгации, а также процентов по Кодексу морского мореплавания РФ. Он считает ответчика виновным в повреждении плавучего крана грузоподъемностью 3500 тонн, который является самым крупным в РФ (прежним в этом роде считался кран с г/п 1500 тонн). Кран был куплен в Китае для нужд «Судостроительного комплекса «Звезда»» в конце 2022 г. Когда его буксировали судном «Ossoy» с китайской верфи Циндао в порт Большой Камень Приморского края, кран был поврежден. В море на глубину 50 м упал и повис на тросах один из гаков крана — крюк с блоками. Вес конструкций составляет около 50 тонн.
Страховщик произвел частичную выплату страхового возмещения в размере ₽439 млн. «Звезда» понесла затраты на работы сторонних организаций в результате аварийного случая с плавкраном в общей сумме ₽789 млн (поставка запчастей, ремонтно-восстановительные работы, транспортировка оборудования и грузов, аренда сварочных аппаратов, таможенное оформление грузов и т.д.), собственные затраты — ₽130 млн (мероприятия по запуску плавкрана, аренда буксира, аренда катера, компенсация топлива, ремонт корпусной части понтона и т.д.). В итоге заказчик получил разрешение на работу крана в стране только летом 2024 г.
Ответственной за буксировку выступала фирма «Фемко-Менеджмент», действия специалистов которой, как считает «СОГАЗ», привели к повреждениям крана. Ранее суд удовлетворил встречные иски «Фемко-Менеджмента» и «Звезды» друг к другу, взыскав неустойку в общей сложности почти ₽90 млн на двоих.
Новый суд будет выяснять, кто же ответственен за ущерб. Пока «Фемко» отказали в удовлетворении ходатайства о создании в АС Приморского края фонда ограничения ответственности судовладельца судна «Ossoy».