Верховный суд оставил в силе решение первой инстанции о взыскании со страховщика возмещения в полном объеме в пользу жительницы Санкт-Петербурга, супруг которой погиб в ДТП, сообщили РАПСИ в пресс-службе суда.
Страховая компания в выплате отказала, указав, что степень вины участников аварии не установлена. Финансовый уполномоченный счел полное взыскание правомерным: столкновение произошло по вине второго водителя, выехавшего на встречную полосу. Суд первой инстанции с этим согласился, отметив, что размер компенсации определен на основании документов, составленных уполномоченным должностным лицом. Апелляция и кассация встали на сторону страховщика, но Верховный суд их решения отменил, подтвердив вывод о том, что столкновение спровоцировал второй водитель, вина которого подтверждена вступившим в законную силу приговором суда.
Особенность этого дела в характере доказательства. В предыдущих спорах о применении правила равных долей вина устанавливалась через прекращение административного производства, здесь — обвинительным приговором по уголовному делу, то есть актом высшей доказательственной силы. Тем не менее страховщик применил пункт 22 статьи 12 закона об ОСАГО, предполагающий выплату в равных долях, а две судебные инстанции этот подход поддержали.
Это третий спор о применении той же нормы, который Верховный суд разбирает за полтора месяца, и вместе они очерчивают ее границы с трех сторон. В июле 2026 года коллегия указала, что делить выплату пополам нельзя, если административное производство в отношении потерпевшего прекращено за отсутствием состава, а причиной названы действия второго водителя. В сентябре 2026 года — что при отсутствии вины обоих водителей и установленной вине владельца дороги ответственность по ОСАГО не наступает вовсе. В данном случае — что установленная приговором вина одного из участников также исключает применение правила равных долей.
Общий знаменатель во всех трех делах один: норма о выплате в равных долях работает только тогда, когда ответственными за вред признаны два и более владельца транспортных средств, а степень вины каждого не определена. Во всех остальных конфигурациях она неприменима — но на практике используется как основание для выплаты половины.